Das Amstel Gold Race wurde von den niederländischen Sportveranstaltern Ton Vissers und Herman Krott ins Leben gerufen, die eine Firma namens Inter Sport leiteten. [N 1] [N 2] Ihr Traum war es, ein holländisches klassisches Radrennen zu schaffen, das mit den Monument-Rennen von Flandern und Italien konkurrieren kann. [4] Die erste Ausgabe wurde am 30. April 1966, dem Nationalfeiertag der Niederlande, angekündigt. Der Plan war, in Amsterdam zu beginnen, bevor man sich in den Osten des Landes verzweigte und in Maastricht, im Südosten des Landes, mit einer Gesamthöhe von 280 km endete.[N 3] Tijdens het maken van een tocht, op de fiets, te voet, te paard of op de mountainbike is niets zo vervelend als het ontbreken van duidelijke bewegwij. Ondanks weiter controles kan er toch een gebrek zijn. Via deze link kan onduidelijke, kapotte of ontbrekende bewegwijzering snel en efficiént doorgeven worden aan het Routepunt Zuid-Limburg. Ook mogelijke verbeteringen zijn uiteraard welkom. Zo houden wir gezamenlijk al onze recreatieve routen up to date en toegankelijk! Das Amstel Gold Race ist ein eintägiges klassisches Straßenradrennen in der niederländischen Provinz Limburg. Es markiert traditionell den Wendepunkt der Frühjahrsklassiker, wobei die Kletterer und Etappenrennfahrer die gepflasterten Klassiker als Favoriten ablösen. 1991 zog das Ziel des Amstel Gold Race nach Maastricht, der Hauptstadt Limburgs, und 1998 zog der Start auch dorthin. Der Charakter des Rennens wurde mehr und mehr durch das hügelige Gebiet im Süden der Provinz definiert.

Nur zwei Niederländer, Michael Boogerd und Erik Dekker, haben das Rennen in den letzten zwei Jahrzehnten vor Mathieu van der Poels Sieg 2019 gewonnen. Sowohl Boogerd als auch Dekker besiegten 1999 und 2001 den Amerikaner Lance Armstrong im Zweier-Sprint in Maastricht. [6] [7] [8] Das Rennen 2001 hatte nur 37 Finisher eines 190-köpfigen Rudels, die niedrigste Zahl in der neuzeitlichen Zeit. [9] Boogerd teilt sich den Rekord von sieben Podiumsplätzen mit Jan Raas, der einen Sieg, vier zweite Plätze, zwei dritte Plätze und mehrere weitere Top-Ten-Platzierungen erreicht hat. Am Samstag, den 30. April 1966, wurde das erste Amstel Gold Race von Breda nach Meerssen gefahren, ohne schwerwiegende Zwischenfälle. [4] Drei Fahrer aus dem Ford-France-Team sprinteten um den Sieg. Der Niederländer Jan Hugens erlitt auf den letzten Metern einen mechanischen Defekt und wurde vom Franzosen Jean Stablinski geschlagen, der die Eröffnungsrunde gewann. [4] Mit 302 km war es die längste Auflage aller Zeiten. Es gab 120 Starter, von denen nur 30 beendet wurden. Trotz seiner ursprünglichen Absicht hat das Amstel Gold Race noch nie in Amsterdam begonnen; auch nicht in Rotterdam oder Utrecht, drei der größten Städte der Niederlande. [N 5] Alternative Amstel Gold Race Konzeptroute, 3-mal Cauberg und Ziel in Gulp Niederlande.

Ich dachte darüber nach, wie man die AGR zu einem viel offeneren Rennen mit einem interessanteren Ende machen kann. Das Rennen schien entschieden, als man den Cauberg zum dritten Mal abnahm und diese Idee zeigt, wie man sich vom Konzept eines Finishs entfernt, das in Valkenburg “muss” und Chancen für eine weitere Bühnenstadt bietet. Was mir gefällt, ist, dass es meiner Meinung nach ein sehr interessanter und anspruchsvoller Parcours ist und nach einer Reihe von Punch-Klettern mit dem Gulpenerberg, Plettenberg und Eijserweg ein sehr offenes Ende des Rennens ist und nach einem 7k anständig ins Ziel kommt.

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